Gilles, Jean, Yann et Frank ont découvert sous le sapin le plus beau des cadeaux de Noël.
Il s’agit en effet du moteur à air comprimé de la société MDI Enterprises, le partenaire des Triplettes de Bonneville pour leur participation à la Speed Week de Bonneville 2010.

Après quatre records du Monde en 2008, et cinq supplémentaires en 2009, les quatre compères fourbissent leurs armes dans le but de retourner sur le Lac Salé dans l’Utah (USA) en août prochain.
Leur objectif : établir un record du Monde avec un streamliner, du nom de Saline Burner, propulsé par un moteur à air comprimé.

Le streamliner, c’est la catégorie reine à Bonneville. Dite unlimited, elle est extrêmement libérale et n’impose que le nombre de roues, qui doit être de quatre… au minimum. Pour un défi de cette taille, il fallait de l’audace, et les Triplettes de Bonneville n’en manquent pas.
Mais comme à l’accoutumée, ils se devaient de le relever de manière un peu décalée…
C’est pourquoi les Triplettes ont conclu un partenariat avec Guy Nègre, patron de la société MDI et promoteur français du moteur à air comprimé. Grâce à ce propulseur totalement exempt de rejets dans l’atmosphère, ils ont un but commun :
démontrer que sauvegarde de la planète et performance sont parfaitement compatibles.

L’équipe a ensuite contacté l’Institut Supérieur Design de Valenciennes pour concevoir la carrosserie de Saline Burner. Deux équipes d’étudiants planchent actuellement à partir d’un cahier des charges finalement assez simple : concevoir une carrosserie différente de ce que l’on voit à Bonneville, qui devra affirmer le caractère français de l’équipe, et mettre en avant sa motorisation atypique et non polluante.

Dès la fin du mois de février, les Triplettes seront à pied d’oeuvre sur la piste d’un aérodrome de l’Ile de-France, pour une première séance de roulage.

 Retrouvez l’équipe et son défi étonnant sur le salon Rétromobile, stand F57.
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Images en haute définition disponibles sur simple demande.

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